Технологии
AI асистента на Microsoft Copilot изглежда изостава от конкурентите модели на Google, OpenAI и Anthropic
Financial Tribune
Microsoft все по-силно залага на изкуствения интелект - често за сметка на основните си продукти като операционната система Windows. По всичко личи обаче, че този ход засега не носи очакваните резултати.
Настоящи и бивши служители на компанията разказват пред „Уолстрийт джърнъл“, че объркващият брандинг и липсата на координация между продуктите с изкуствен интелект отблъскват потребителите. Данни, разгледани от изданието, показват, че изключително малка част от корпоративните клиенти предпочитат AI асистента Copilot, който губи позиции спрямо конкурентите на Google, OpenAI и Anthropic.
Публикацията излиза след изключително слаб момент за Microsoft на борсата, когато акциите на компанията се сринаха с близо 12%. Спадът бе възприет като сигнал за нарастващите съмнения на инвеститорите относно стратегията „AI на първо място“, прокарвана от главния изпълнителен директор Сатя Надела, както и за огромните разходи, които тя изисква.
Microsoft не блести и в брандирането. Copilot съществува в множество версии, разпръснати из различни услуги и софтуерни платформи - Microsoft 365 Copilot, Microsoft 365 Copilot Chat, Microsoft Copilot, Copilot Studio, GitHub Copilot, Microsoft Security Copilot, Copilot Pro и Copilot+ за компютри. Продуктите са насочени към различни аудитории - крайни потребители, разработчици и корпоративни клиенти, но за много клиенти разграниченията са неясни.
Въпреки това Microsoft все още разполага с огромна потребителска база. Компанията съобщи, че е продала около 15 милиона „места“ за Microsoft 365 Copilot при общо 450 милиона корпоративни абонати на Microsoft 365. Реалната употреба обаче остава проблем.
По данни на изследователската компания Recon Analytics, цитирани от „Уолстрийт джърнъл“, делът на платените потребители, които предпочитат Copilot като основен чатбот, е спаднал от 18,8% през юли 2025 г. до 11,5% през януари тази година. За сравнение, делът на потребителите на Google Gemini се е увеличил от 12,8% до 15,7%.
Анализатори от Citi Research посочват, че някои компании използват едва около 10% от платените Copilot лицензи. Клиентите се оплакват от сложността на различните версии, от това, че Copilot им е „натрапен“, както и от слабата интеграция между различните AI модели. Продължаването на работа между служебни и лични AI среди често се оказва тромаво и неудобно.
От Microsoft отхвърлиха част от критиките, като говорител на компанията заяви, че темпът на растеж е „безпрецедентен“, без да навлиза в подробности. Вътре в самата компания обаче Copilot се използва все по-активно – според директора по AI трансформацията Пам Мейнард делът на служителите в търговските екипи, които използват инструмента, е нараснал от 20% на над 70% за година. Това съвпада с активния натиск от ръководството за внедряване на AI, включително изискване служителите да отчитат как използват подобни инструменти.
Всичко това засилва тревогите около нарастващите разходи за изкуствен интелект. Последният финансов отчет показа, че макар нетната печалба на Microsoft да е нараснала до 31 млрд. долара, разходите са скочили с 66% до 37,5 млрд. долара. В същото време ръстът на приходите от облачната платформа Azure – ключова за AI стратегията – е бил 38%, по-слаб от очакванията и леко под нивото от предходната година.
