Анализи
Експерт: До 2 седмици ще виждаме 1,70 евро за дизел и 1,50 евро за бензин
Financial Tribune
„Ако се запази сегашното ниво около 100-102 долара, съвсем скоро ще виждаме 1,70 евро за дизел и 1,50 евро за бензин, до 2 седмици“. Това прогнозира в ефира на bTV Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на търговците, производителите и вносителите на горива
По думите му поскъпването на горивата е изключително и само функция на ситуацията в Близкия изток:
„Вътрешни проблеми в момента няма абсолютно никакви, като цяло браншовете – и транспортният, и нашият – са абсолютно спокойни, няма някакво напрежение законово или някакви законови изменения, които притесняват някой от нас“, обясни експертът и добави, че на вътрешния пазар няма монопол.
„Не, напротив. Даже в момента мога да кажа, че цените на вътрешния пазар на едро са много по-ниски, отколкото, да речем, в Гърция или Румъния – говорим за 30-40 евро на хиляда литра, което е изключително значителна разлика между цените на едро.“
Темата за критиките на КЗК за бързото покачване на цените на едро коментира Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията.
„Причината е, че те са пряка функция на глобалните цени на петрола и съответно ефектът следва всички търговци. Няма причина да няма такава промяна.“
По отношение на мерките за подпомагане на бизнеса и домакинствата Николов обясни: „В подобна ситуация единият вариант е правителството да предприеме активни мерки, както се случва в редица държави. Въпросът е до каква степен мерките са ефективни и до каква степен правителството има възможност и фискален буфер, за да почне да ги изпълнява, тъй като първо имаме служебно правителство и удължителен бюджет, което е особена ситуация.“
„От друга страна, също е важно да се прецени кои бизнеси могат да прехвърлят тежестта от цената на горивото върху крайната цена на продукта или услуга, която предоставят. И дали имат нужда от подкрепа, в какъв размер да е тя, по какъв начин да бъде направена, тъй като ако тя изисква голяма бюрокрация и допълнително обслужване, то не помага особено“ – добави Николов.
Димитър Хаджидимитров коментира държавната мярка от 20 евро за семейства с ниски доходи: „Всеки има нужда при тази ситуация. Въпросът е какъв процент от хората ще пуснат заявления и колко от тях ползват коли непрекъснато, защото идеята е да се намалят транспортните разходи по един или друг начин.“
Николов посочи промяната в поведението на потребителите: „Когато стартира ситуацията в Близкия изток, хората започнаха да пълнят резервоарите повече. Първите 15 дни до 15 март наистина се усещаше повече зареждане и повече продажби. От 15 март хората спряха да пътуват така масово и се вижда едно намаляване с около 20% на продажбите в момента, средно дневно.“
Димитър Хаджидимитров обясни, че вътрешен „туризъм за гориво“ в България няма за малки количества: „В цяла България цените на бензиностанциите са едни и същи, но при търговията на едро е малко по-различно.“
Николов коментира, че ефектът за България е по-позитивен в сравнение с други европейски страни: „Първо поради факта, че акцизите и данъкът добавена стойност са доста по-ниски от колкото в други държави, което има позитивен ефект за потребителите.“
Относно ДДС и възможните намаления Хаджидимитров уточни: „Много е спорна ситуацията. Ако се намали ДДС, да кажем 10% на горивата, грубо около 15 евроцента, и ако рязко не паднат цените на колонка, тогава се създава илюзия, че търговците задържат намалението, а не го дават на крайните потребители.“
