Анализи
Ретро автомобилите: Все по-търсени за инвестиции
През 1977 година един собственик на Ferrari се отказа от колата си модел 250 GTO от 1962 година, защото беше твърде шумна за съпругата му. Тогава изборът е бил или жената, или колата. Днес не е много сигурно дали жената би спечелила, пише в коментар Ройтерс.
Агенцията посочва, че през последните години класически модели автомобили се превръщат в страст за колекционерите и започват да имат инвестиционна стойност.
Същият модел автомобил стана най-скъпата, продавана някога кола през 2018 година. На търг тогава беше постигната цена от 48 млн. долара. Рекордът беше подобрен през 2022 година от модел на Mercedes от 1955 година, който беше продаден за 149 млн. долара.
Но това са само нищожна част от сделките, които се сключват с класически модели автомобили. Всяка година инвеститори купуват автомобили за милиарди долари, пише още Ройтерс.
Стойността на ретро колите е нараснала със 185% през последното десетилетие, изпреварвайки ръста на луксозните си конкуренти - вино, часовници и изкуство. Освен това се нарежда на второ място след редките уискита, се посочва в доклада за богатството на Knight Frank за 2023 г.
Пазарът се е разширил и вече е извън „малката общност от колекционери“ и започва да привлича все повече инвеститори, които са привлечени от перспективата за висока възвръщаемост плюс липсата на корелация с основните портфейлни активи като акции и облигации, се отчита още в анализа на Ройтерс.
„Наблюдаваме пазара от дълго време“, посочва пред агенцията Джорджо Меда, главен изпълнителен директор и глобален ръководител на управление на активи в италианския Azimut.
„Рекордите от последните 30 години ни показват, че класическите автомобили са се превърнали в клас финансови активи, който искаме нашите клиенти да имат в своите портфейли“, посочва той.
Тази година от фонда стартират и първия в света „вечнозелен“ фонд за инвестиране в ретро превозни средства. От компанията за финансови операции посочват, че ще залагат само на автомобили на стойност над 1 милион евро всяка.
Съветван от Алберто Шон, ръководител на дилъра на Ferrari и Maserati, фондът казва, че ще избира превозни средства с „уникална история“.
На този фон швейцарската финансова къща Hetica Capital стартира фонд от затворен тип на стойност 50 милиона евро през 2021 г., който също така посочва, че е първият по рода си, който ще предлага на клиентите си инвестиции в ретро возила.
