Автомобили
Експерт: 3% от продадените коли в България през 2022 г. са електрически
Financial Tribune
„Ако вземете една Румъния или Сърбия, които имат стандарти като нашия, субсидиите за електрически автомобил са около 10 хиляди евро“, това каза за Euronews Bulgaria Александър Костадинов - председател на Асоциацията на производителите на автомобили.
Той коментира новият екостандарт за автомобилите „Евро 7“ и разясни има ли достатъчна зарядна инфраструктура за електромобилите у нас.
„Има проект гласуван от Европарламента до 2035 г. да спре продажбата на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене. През 2025г. трябва да влезе категорията „Евро 7“, за да влязат нивата на въглеродни емисии в норма. От 2020 г. пък започва целият този процес. Това е политиката, която ЕС планира и провежда. Всяка страна обаче провежда и местна политика. Всички страни стимулират електрическата мобилност. Чрез данъци, такси, стимули за закупуване на такива“, посочи той.
„Ако потребителите разсъждават по този начин, аз, ако инвестирам в електромобил и искам да отида до Варна от София, дали ще има преимущество спрямо останалите, в България такова нещо няма. Станциите за момента не са чак такава тема, защото в България има 1000 зарядни станции, но по-големият проблем е, че няма такива автомобили у нас. 3% от цялата индустрия или 1000 коли са продадени за миналата година. При парк от 7 милиона. Тук е въпросът държавата да създаде една стратегия и да предприеме стъпки до 2035г., в който да има активности, които хората да започнат все повече да мислят в посока устойчива - еко мобилност. България е единствената страна, която не използва най-важният инструмент, тоест, бонуси при покупки на ел. автомобил. В много страни има план да се забранят ДВГ за автомобилите преди ЕС да го направи, например в Англия през 2030г. Доста от марките на автомобилите също ще спрат да произвеждат такива преди 2030г.“, коментира още експертът.
„Новият автомобил е много близо като цена до употребяваните в момента. Пазарът расте. В България също миналата година пазарът порасна малко. У нас най-много се търсят SUV автомобили, кросоувъри. Доминират все пак леките автомобили“, посочи Костадинов.
