Автомобили
Tesla спира производството на Cybertruck в Тексас
Това ще се случи около средата на 2027 г., за да се освободи капацитет за роботаксито Cybercab
Financial Tribune
Производството на футуристичния пикап Cybertruck, възхваляван от привържениците на Илон Мъск като символ на технологичните му амбиции и критикуван от противниците му като грозно олицетворение на епохата на Доналд Тръмп, постепенно ще бъде прекратено, съобщи главният изпълнителен директор на Tesla.
Компанията ще спре производството на модела в завода си в Тексас около средата на 2027 г., за да освободи капацитет за роботаксито Cybercab.
„Tesla постепенно ще прекрати производството на Cybertruck в гигафабриката си в Тексас около средата на следващата година, за да освободи място за увеличаване на производството на Cybercab“, написа Мъск в социалната мрежа X, цитиран от АФП.
Той не уточни дали пикапът ще продължи да се произвежда на друго място, или ще бъде окончателно спрян, нито какво ще се случи с неизпълнените поръчки.
Водещият инженер на Cybertruck Уес Морил заяви в отделна публикация, че автомобилът „беше невероятна платформа за технологично развитие и продължава да живее чрез Cybercab“.
„Благодаря на всички, които допринесоха бъдещето да изглежда като бъдеще“, добави той.
Почитателите на Tesla изразиха съжаление за предстоящото спиране на Cybertruck в социалната мрежа X, която е собственост на Мъск. Милиардерът обаче ги увери, че автомобилите от този модел „ще продължат да бъдат по пътищата още дълго време“.
Пикапът постепенно се превърна в своеобразно продължение на публичния образ на Мъск, а възприемането му се преплете с политическите позиции на милиардера, след като той пое водеща роля в ръководството на Департамента за правителствена ефективност (DOGE) в администрацията на Доналд Тръмп, натоварен със съкращаването на държавните разходи. Някои собственици на Cybertruck съобщиха за случаи на вандализъм и тормоз.
Огромният автомобил с ъгловат дизайн и каросерия от неръждаема стомана беше представен през ноември 2019 г. Тогава Мъск обяви, че само за няколко дни компанията е получила 250 000 предварителни поръчки.
Първоначално производството трябваше да започне през 2021 г., но многократно беше отлагано. Доставките до клиентите стартираха едва в края на 2023 г.
Tesla изгради производствените линии в Тексас с планиран капацитет от 250 000 пикапа годишно, но продажбите така и не се доближиха до тази стойност.
След спада на търсенето в САЩ компанията започна да предлага Cybertruck и на международните пазари. Доставките в Южна Корея стартираха през ноември 2025 г., а в Обединените арабски емирства - през януари.
Tesla не публикува отделни данни за приходите от Cybertruck, но категорията „други модели“, в която попада пикапът, представлява едва малък процент от общите продажби.
Автомобилът беше обект и на множество кампании за изтегляне от пазара за отстраняване на дефекти, както и на оплаквания относно качеството на изработката.
Роботаксито Cybercab, на което Tesla възлага все по-големи надежди, беше представено през октомври 2024 г. Двуместният автомобил няма волан и педали.
Компанията започна производството му в завода в Тексас през април, а през септември стартира платени превози с Cybercab в Остин чрез съществуващата си услуга Robotaxi.
Роботаксито заема централно място в стратегията на Мъск да преобрази Tesla от автомобилен производител в компания, специализирана в изкуствения интелект и роботиката.
Успехът на тази стратегия обаче зависи от способността на Tesla да разработи технология за напълно автономно управление без шофьор, която компанията все още не е демонстрирала в голям мащаб.
