Автомобили
За първи път от шест месеца: Регистрациите на нови автомобили в ЕС са се забавили през януари
Тенденцията важи и за българския пазар
Financial Tribune
През януари регистрациите на нови автомобили в ЕС се забавят. Това става ясно от месечния доклад на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA). Експертите отчитат спад от 3,9 % на годишна база, но отбелязват, че свиването е предшествано от шест поредни месеца на растеж.
Най-предпочитани в Блока и през първия месец на 2026 г. са били хибридни електрически автомобили (HEV). Данните за януари 2026 г. показват, че регистрациите им са се увеличили до 308 364 превозни средства, водени от силните резултати в Италия (24,9%). В Испания е отбелязан ръст от 9 на сто. В другите два големи пазара - Франция и Германия – ситуацията обаче е различна. Във Франция регистрациите на този тип автомобили остават без промяна на годишна база, Германия регистрира спад от 1,8 на сто за периода. Хибридните електрически модели съставляват 38,6 на сто от общия пазар на ЕС.
Сред тях са отчетени и плъгин хибридните електрически автомобили, които през първия месец на годината са достигали 78 741 превозни средства. Това се дължи на нарастващите обеми на ключови пазари като Италия (134,2 на сто), Испания (66,7 на сто) и Германия (23 на сто). В резултат на това новите плъгин хибридни електрически автомобили вече са 9,8 на сто от регистрациите в ЕС в сравнение със 7,4 на сто през януари миналата година.
В същото време (януари 2026 г.) в ЕС са били регистрирани 154 230 нови електрически автомобили, задвижвани изцяло от батерии (BEV). Така техният дял е достигнал 19,3%. Четирите най-големи пазара в ЕС, които заедно представляват 60 на сто от регистрациите на електрически автомобили с батерии, отчитат смесени резултати: Франция (52,1 на сто) и Германия (23,8 на сто) отбелязват силен ръст, докато Белгия (-11,5 на сто) и Нидерландия (-35,4 на сто) регистрират спад.
През януари 2026 г. регистрациите на бензинови автомобили са намалели с 28,2 на сто, като всички основни пазари са отбелязали спад. Франция е регистрирала най-рязък спад, като регистрациите са се понижили с 48,9 на сто, следвана от Германия (-29,9 на сто), Италия (- 25,5 на сто) и Испания (- 22,5 на сто).
Със 175 989 регистрирани нови автомобила миналия месец, пазарният дял на бензиновите автомобили е спаднал до 22 на сто от 29,5 на сто през същия месец на миналата година. Пазарът на дизелови автомобили е продължил низходящата си тенденция, като регистрациите са намалели с 22,3 на сто и са 8,1 на сто от регистрациите на нови автомобили през януари.
В България през януари 2026 г. са регистрирани 3218 автомобила, което е спад с около 19,5 на сто спрямо 3995 автомобила през януари 2025 г. Делът на продадените бензинови автомобили през януари 2026 г. е 73,9 на сто, на дизеловите - 12,5 на сто, на хибридните електрически (HEV) - 6,3 на сто, на електрическите превозни средства с батерии (BEV) - 5,7 на сто и на плъгин хибридните електрически автомобили - 1,4 на сто.
От данните става ясно, че регистрациите на нови автомобили Tesla в Европа са спаднали със 17% на годишна база. Това е 13-ият пореден месец, в който продажбите на този производител се свиват в ЕС.
На този фон китайската BYD е увеличила пазарния си дял в Европа (ЕС, Великобритания, Швейцария, Норвегия и Исландия) над два пъти.
Продажбите на Volkswagen Group продължава да държи лидерската позиция по продажби в ЕС с 28 % пазарен дял. От ACEA обаче отчитат спад на продадените коли на компанията с 4 на сто през януари спрямо декември 2025 г.
Stellantis се нарежда на второ място с пазарен дял от 18%, като продажбите на автомобилостроителя са скочили с 9 на сто благодарение на марката Fiat, която е отчела ръст на продажбите от 31 процента.
При продажбите на Renault, Toyota и Hyundai се наблюдава свиване на продажбите съответно със 17 на сто, 14 на сто и 15 на сто.
