Анализи
Бъдеще в неизвестност за 2 терминала и рафинерия на „Лукойл“ в Бенелюкс
Financial Tribune
Бъдещето на 2 подразделения на санкционираната от САЩ руска компания „Лукойл“ ще стане ясно след края на април. Едно обаче е сигурно работните места на 1000 служители и персонал по бензиностанциите в Бенелюкс са гарантирани, уверява отговорният мениджър Иво Хоскенс, който за първи път от октомври месец насам се наема да коментира ситуацията, пише в блога си журналистът Апостол Апостолов.
Американските санкции правят невъзможни чуждестранните операции на руския петролен гигант. Какво ще се случи с 247-те бензиностанции на Лукойл след продажбата ще зависи от новия собственик, уточнява мениджърът в специално интервю за онлайн версията на белгийската обществена телевизия Ве Ер Те.
LUKOIL Belgium NV и LUKOIL Netherlands BV продължават да дават важен принос за запазването на работните места в Бенелюкс: повече от 1000 семейства зависят пряко или косвено от нашите местни дейности. Факт е, че компанията е подложена на огромен натиск откакто президентът Тръмп обяви санкции срещу руския петролен гигант, посочва Иво Хоскенс.
В края на октомври Белия дом замрази всички американски активи на руските петролни гиганти Роснефт и Лукойл и забрани на компаниите да правят бизнес с двата производителя на петрол. На тях бяха дадени два месеца, за да прекратят връзките си с Роснефт и Лукойл и техните дъщерни дружества.
Когато санкциите на Тръмп станаха публични, бивш ръководител на Лукойл веднага отговори:
„Лукойл ще загуби 30% от приходите и печалбата си, обречен е.“
Руската корпорация незабавно обяви за продажба всичките си чуждестранни операции, припомня телевизията. В региона на Бенелюкс това включва близо 250 бензиностанции и два терминала за съхранение. Също така държи 45% дял в рафинерията Зеландия в пристанището на Влисинген.
Няколко американски компании са се насочили към международните операции на. Преговорите обаче се оказват трудни, тъй като „Лукойл“ иска да продаде международното си подразделение цяло на един купувач, а не на части. „Лукойл Белгия“ също вече е излязла с позиция, че до второ нареждане операциите в Бенелюкс, включително 250-те бензиностанции, няма да бъдат продавани отделно.
Хоскенс веднага информира, че дейността на Лукойл Бенелюкс е свързана с хиляда преки и косвени работни места и нямат намерение да съкращават персонал, поне докато търговските дейности на Лукойл не бъдат нарушени. Хоскенс не можа да коментира плановете на новия собственик за бензиностанциите.
Директор на 250-те бензиностанции в Бенелюкс е Иво Хоскенс е фламандски гражданин и ветеран на Лукойл. Според профила му в LinkedIn, той се присъединява към компанията през януари 2000 г. и става директор на дребно в Litasco, дъщерно дружество на Лукойл в Женева през октомври 2021 г. През 2023 г. той е и генерален мениджър на Лукойл България.
Националната телевизия на Белгия прави подробен профил за професионалното развитие и за експертизата на Иво Хоскенс. В репортажа си тя се позовава на информация на 3Е News и колегите от 24 часа като се подчертава, че той е бил ключова фигура в Лукойл България през март 2023. Това е било така, защото е бил „най-подходящият човек за работата“. Но според българския всекидневник „24 часа“ и новинарския уебсайт 3E е имало и друга причина, допълва белгийската медия.
„Промяната в ръководството на Лукойл България се прилага, за да се изпълнят изискванията на десетия пакет от санкции на ЕС срещу Русия , който беше одобрен на 25 февруари. Този пакет забранява на руски граждани да управляват големи енергийни компании в държавите членки.“ Хоскенс замени руснака Андрей Матюхов като генерален мениджър на Лукойл България.
Освен за пребиваването си в България, белгиецът хвърля повече светлина и върху очаквания нов пакет от санкции на ЕК, които са се насочили към компанията Litasco Middle East, дъщерно дружество в Емирствата. Твърди се, че то сглобява скритата флотилия на Лукойл. Сенчестият флот се състои от стотици петролни танкери и кораби, които транспортират руски петрол по начин, който е труден за наблюдение. Те плават под флаговете на други държави и се опитват да скрият кой е собственикът на корабите. По този начин се опитват да заобиколят санкциите срещу руския петрол. Често те също така изключват системите си за проследяване, така че никой не може да види точно къде плават, пояснява белгийската телевизия.
На този въпрос от пресслужбата на клона в Антверпен са изпратени до журналистите следния отговор:
„ В ролята си на директор „Търговия на дребно“ в Litasco Geneva, Иво Хоскенс отговаряше за дейностите на дребно в Европа и Съединените щати от март 2023 г. до юли 2025 г. Неговата позиция не беше свързана с международната търговия с петрол, така че той не знаеше за други дейности на Litasco. Това се отнася и за въпроса в най-новия европейски пакет от санкции, в който Litasco Middle East, дъщерно дружество в Емирствата, се споменава във връзка с предполагаем скрит флот.“
