Борси
Рокади в борсовия индекс на еврозоната: Volkswagen вече не е сред водещите компании
На мястото на германския автомобилопроизводител се завърна финландската телекомуникационна компания Nokia, като ново попълнение влезе френската енергийна група Engie
Financial Tribune
Volkswagen, най-големият автомобилен производител в Европа, вече не е сред водещите компании в еврозоната. Доставчикът на борсови индекси Stoxx потвърди промяната в началото на септември, а тя влезе в сила преди началото на търговията на 21 септември. На мястото на Volkswagen в индекса се завърна финландската телекомуникационна компания Nokia, а френската енергийна група Engie също беше включена, съобщи „Евронюз“.
От индекса беше извадена и нидерландската компания за информационни услуги Wolters Kluwer.
Промяната е механична, тъй като индексът се формира според пазарната капитализация на акциите в свободно обращение. Спадът в оценката на Volkswagen вече не отговаря на необходимия праг. Фондовете, които следят индекса, обаче трябва да продадат акциите си на компанията, което допълнително увеличава натиска върху книжата.
Акциите на Volkswagen са поевтинели с близо 30% от началото на годината и с над 6% от началото на търговията миналия понеделник (14 септември), като се търгуват за около 76 евро.
На 18 септември Volkswagen обяви еднократни разходи за около 10 млрд. евро и понижи прогнозата си за оперативния марж през 2026 г. до максимум 1% спрямо предишния диапазон от 4% до 5,5%. Анализаторите очакваха 4,1%.
Над 6 млрд. евро от разходите са свързани с обезценка на активи на Porsche, в която Volkswagen притежава 75,4%, след като производителят на спортни автомобили понижи средносрочните си очаквания. Porsche беше засегната от американските мита и слабото китайско търсене на чуждестранни луксозни автомобили.
Още 2 млрд. евро или повече са свързани с програми за ранно пенсиониране, обезценки в Китай и планираната продажба на автомобилния завод Volkswagen Osnabrück GmbH.
Компанията предупреди за „допълнително влошаване на пазарната среда, особено в Китай, както и за ускорено пренасочване на търсенето към електромобили с батерии“.
Предупреждението дойде две седмици след като Volkswagen договори най-мащабното преструктуриране в историята си, удвоявайки планираните съкращения до 100 000 работни места и намалявайки наполовина броя на моделите си.
Ако се изключат еднократните разходи, Volkswagen оценява основния си оперативен марж на около 4% и запази прогнозите си за паричния поток и ликвидността.
Deutsche Bank заяви, че според нея „заглавните данни значително преувеличават влошаването на основния бизнес“, но очаква допълнителни разходи по преструктурирането през следващите месеци.
Резултатите на Volkswagen за третото тримесечие се очакват на 29 октомври.