Парите
На протест: От Столичния градски транспорт искат 30% ръст на заплатите и по-добри условия на труд
Financial Tribune
Работещи в Столичния градски транспорт излизат на протест. Акцията е организирана от Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ, а основното искане е за 30 процента увеличение на заплатите.
„От 1 март най-късно трябва да има увеличение на заплатите или другият вариант - най-рано след приемане на бюджета на София. Хората очакват своите увеличения и напрежението в дружествата расте“, смятат от Федерацията.
Припомняме, че миналата седмица транспортните федерации на КНСБ и на Конфедерация на труда „Подкрепа“ поискаха от кмета на София Васил Терзиев спешно свикване на Съвет за асоциално сътрудничество в транспорта, в което да участват и ръководствата на четирите общински дружества - столичен автотранспорт, столичен електротранспорт, Център за градска мобилност и Метрополитен.
Градският транспорт трудно задържа хората заради по-конкурентните заплати другаде, а това води до огромно текучество и натрупване на извънреден труд, който за 2023 г. е достигнал до над 500 хиляди часа, твърдят от транспортната федерация..
Пред БНР председателят на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ Александър Шопов заяви, че протестът е само за днес, но ако не бъдат чути, ще продължат. Затруднения в движението на градския транспорт днес се очакват в няколко столични райони:
„На място сме. Събираме се. В жк „Дружба 2“ сме на обръщалото на градския транспорт – линии 4, 88, 204, 304, 384. Тук ще се проведе протестът. Със сигурност по тези линии ще има затруднение в движението на транспортните средства. Нямаме краен срок на протеста, зависи от протестиращите. Но засега е само за днес. Ако нямаме чуваемост в исканията, продължаваме“.
Шопов обяви, че имат покана от столичния кмет Васил Терзиев за среща след протеста. Според него държавата също може да помогне на градския транспорт не само в София. По думите му нужда от увеличение има и в транспорта в страната.
„Това е въпрос на преговори, които ние се надяваме да можем да проведем в диалог както със столичния кмет, така и с финансовия министър, а не да се налага хората да излизат и да протестират по улиците“.
По думите му нужните средства за увеличението на заплатите могат да дойдат от тези 250 млн., които са предвидени за недофинансираните сектори.
„Въпрос на преговори е“, допълни Шопов.
От транспортната федерация алармират, че липсата на кадри – водачи, инженерен персонал, механици, обслужващ и почистващ персонал ще доведе единствено до преумора на служителите и увеличаване на произшествията и авариите в сектора.
И припомнят, че последният инцидент в София е от вторник, когато автобус по линия 94 се качи на тротоара и блъсна жена, която е с опасност за живота. На шофьора му е прилошало и е загубил съзнание в движение.
От Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ обясняват, че стартовите заплати в градския транспорт са ниски. За шофьор в автотранспорта се започва на 1850 лв. По време на протеста се предвижда работниците символично да изгорят свои фишове и графици, в знак на това, че дори не могат да си позволят предвидените почивки по време на работния ден, с което искат да покажат, че служителите имат нужда освен от увеличение на заплатите и от по-добри условия на труд.
Около 40% от работещите в градския транспорт в страната са в предпенсионна възраст, предупреждават още от федерацията. А на фона на ниските стартови заплати, хората предпочитат частния сектор. Поради тази причина липсват млади кадри.
