Парите
Високата инфлация изкара служителите на Aerolineas Argentinas на протест за по-високи заплати
Financial Tribune
Стачката на пилоти и екипажи, настояващи за увеличение на заплатите в страдащата от инфлацията Аржентина, засегна над 30 000 пътници, според авиокомпанията Aerolineas Argentinas и синдикатите.
Докато работниците напуснаха работа за втори път този месец, президентът Хавиер Милей се готви да подпише указ, обявяващ авиационния сектор за „основна услуга“, за да гарантира минимално ниво на обслужване по време на подобни стачки, каза неговият говорител.
24-часовата стачка доведе до отмяната на 319 полета, засягайки главно местните и регионалните пътници, но също и стотици пътници, пътуващи към САЩ и Европа. 53-годишният инженер от Коста Рика Алекс Родригес беше блокиран, докато беше на път да посети една от най-добрите туристически атракции в Южна Америка, спиращите дъха водопади Игуасу на границата между Аржентина и Бразилия. „Планирахме почивката отдавна, преди около три месеца. Дойдохме от много далеч, беше скъпо и тогава всичко се провали“, каза той пред АФП.
Генералният секретар на Асоциацията на авиационния персонал (APA) Хуан Пабло Брей каза, че покупателната способност на авиационния персонал е спаднала с 40 процента, откакто Милей встъпи в длъжност през декември.
Милей приложи драстична програма за икономии в опит да овладее хроничната инфлация и десетилетните преразходи на правителството. Годишната инфлация обаче все още е 236,7 процента, а икономическото забавяне, предизвикано от бюджетните съкращения, удари тежко джобовете на аржентинците. Брей каза пред местна радиостанция, че кабинният екипаж е спечелил 729 000 песо (730 долара по официалния обменен курс), а членовете на наземния екипаж 500 000 песо - половината от това, което могат да направят в някои евтини компании. Aerolineas Argentinas заяви, че стачката е „ненавременна, злоупотреба и извън контекста, насърчавана от профсъюзните лидери по безотговорен начин“. Президентският говорител Мануел Адорни каза, че стачкуващите ще бъдат "глобени и санкционирани". Милей се опита да приватизира Aerolineas Argentinas като част от мащабните си икономически реформи, но беше принуден да премахне компанията от списъка на тези, които трябва да бъдат приватизирани, за да прокара мерките си през парламента по-рано тази година.
