Енергетика
Франция иска твърда позиция на ЕС за електрификацията
Financial Tribune
Франция и още шест страни от Европейския съюз предупреждават Брюксел, че би било стратегическа грешка да се отстъпва допълнително от плановете за премахване на автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Това се посочва в документ, с който Агенция Франс Прес (АФП) се запозна в петък и който очертава предстоящ сблъсък с Рим и Берлин.
Под натиска на Германия и нейната мощна автомобилна индустрия Европейската комисия предложи през декември да се откаже от плановете за забрана на продажбите на нови бензинови и дизелови автомобили през 2035 г., за да осигури по-голяма гъвкавост на производителите. Вместо това те ще трябва да намалят емисиите на отработени газове от новите превозни средства с 90 процента спрямо нивата от 2021 г. и да компенсират остатъка чрез различни схеми за компенсаторни кредити. Според медийни съобщения обаче коалиционното правителство на Германия сега иска да отиде по-далеч, като даде повече място на хибридните превозни средства.
В отговор Дания, Испания, Франция, Люксембург, Нидерландия, Португалия и Швеция призоваха Съюза да се придържа към ясен и амбициозен път към електрификация. В съвместно писмо преди срещата на министрите на околната среда на ЕС по-късно този месец те предупредиха, че подриването на целостта и предвидимостта на правилата за намаляване на въглеродните емисии от автомобилите би било стратегическа грешка.
Позовавайки се на сътресенията от войната в Близкия изток, седемте страни заявиха, че настоящата енергийна криза е ясно доказателство, че намаляването на европейската зависимост от изкопаеми горива е абсолютна необходимост. Те подчертаха, че електрификацията не е само цел на климатичната политика, но е необходима и за енергийната сигурност. Освен това те откроиха несигурността, свързана с използването на биогорива за автомобилния транспорт - решение, насърчавано от Италия, но което според тях следва да бъде приоритетно за авиационния и морския сектор, където електрификацията може да играе само ограничена роля.
Ако Германия или Италия настояват да се отиде по-далеч от предложението на Европейската комисия, седемте страни биха могли да сформират блокиращо малцинство. Френски правителствен служител отбеляза, че войната в Близкия изток е предизвикала наплив към електрическите превозни средства, наричайки го промяна в парадигмата, която ЕС трябва да вземе предвид. Служителят от екипа на френския министър на екологичния преход Моник Барбю, която инициира съвместното писмо, добави, че то ще възстанови правилната перспектива.
