Гермнците залагат на електромобили родно производство пред внесени от китай

Германските потребители предпочитат електрически автомобили от немски производители пред китайски марки, предаде ДПА. Това сочат данните на проучване на консултантската фирма за управление и технологии "Беъринг Поинт" (Bearing Point) и независимия институт за икономически изследвания "Ханделсблат Рисърч Инститют" (Handelsblatt Research Institute).

Публикуваният индекс за привлекателност на електрическите автомобили разкри, че германските автомобилни гиганти "Фолксваген" (Volkswagen), "Ауди" (Audi) и "Мерцедес-Бенц" (Mercedes-Benz) са си осигурили съответно първа, втора и трета позиция.

Междувременно, въпреки по-ниските си средни цени, най-слабо се представят китайските марки Ем Джи (MG), Би Уай Ди (BYD) и "Грейт уол мотър" (Great Wall Motor - GWM).

Проучването обхваща 2042 души в Германия в периода 15-17 май. Индексът се основава на изявленията на шофьори, които притежават или планират да закупят електрически автомобил, предава БТА.

62 на сто от анкетираните германци определиха цената като най-решаващия фактор, но потенциалните клиенти също така посочиха, че биха обърнали почти еднакво внимание на фактори като обхват, разходи за електроенергия и качество на марката.

Според проучването "Фолксваген" предлага най-добрия цялостен пакет, въпреки че води само в няколко от отделните категории на проучването.

"Мерцедес-Бенц" и Бе Ем Ве (BMW) са известни с иновациите, като баварската автомобилна компания се нарежда на 7-мо място след "Тесла" (Tesla), "Порше" (Porsche) и "Хюндай" (Hyundai).

Следват "Опел" (Opel) и "Рено" (Renault) с по-ниски средни цени, докато китайските марки, както и "Тесла", се борят с доверието в качеството, показва проучването.

Анализаторът на "Ханделсблат Рисърч Инститют" Свен Юнг заяви, че "Тесла" вече не е еталон за електрическа мобилност, тъй като германските производители са надминали американската компания в технически аспекти и широка сервизна мрежа.

Експертът от "Беъринг Поинт" Мануел Шулер обаче предупреди, че тази позиция не е гарантирана.