Енергетика
Vattenfall загърбва топлофикацията за сметка е-мобилността в Нидерландия
Financial Tribune
Все по-малко новопостроени сгради в Нидерландия ще бъдат с локални ТЕЦ-ове. Причината е, че разходите за операторите са драстично нараснали след началото на войната в Украйна, а същевременно абонатите са намалили консумацията.
Една от компаниите, които официално обяви, че спира да изгражда топлинни мрежи в новите сгради е Vattenfall, пише в блога си журналистът Апостол Апостолов. Пред медиите от нейното ръководство обясниха, че разходите са станали толкова високи, че ще е непосилно за абонатите да плащат фактури с преизчислените завишени тарифи. А това ще доведе до невъзможност на компанията да покрива инвестициите си.
С оглед на ревизираната инвестиционна политика от нидерландския оператор са заявили, че се отказват да оборудват близо 15 000 жилища с топлофикация.
Ахмед Абдисалаам от подразделението Vattenfall Warmte призна, че компанията-майка по това извършвано направление в момента е под "изключителен финансов натиск".
Приходите ни паднаха заради това, че нидерландците ограничиха отоплението. По-големият проблем обаче бил въведен преди време извънреден закон от бившия министър на климата и енергетиката Роб Джетън, с който искал да запази топлофикационната енергия за бита достъпна. Според Абдисалаам тази мярка допълнително затруднявала дейността и финансовата предвидимост в политиката на топлофикациите.
Последните новини около компанията показват, че ако при една от дейностите е изправена до ръба, в други дейноста изглежда я очаква светло бъдеще. Една от новите дейности в портфолиото на нидерландците е преориентирането от конвенционалната към зелената енергия и изграждането на точки за зареждане.
По последни данни дъщерната компания Vattenfall InCharge усилено ще строи зарядни точки за електромобили в двете южни провинции Брабант и Лимбург. Плановете са за инсталиране на 22 000 точки към вече изградените в района 37 000, пише енергийния портал 3e News.
Обществената инфраструктура за зареждане в Холандия ще получи значителен тласък през следващите години. Vattenfall InCharge ще изгради до 22 000 допълнителни точки за зареждане през следващите няколко години в двете провинции в южната част на Нидерландия - Брабант и Лимбург.
Фабиан Хагман ръководи отдела за електромобилност. Приема новината за спечелените търгове като заслужена „чест и доверие, гласувано от двете нидерландски провинции.
„Нашият доказан опит в публичната инфраструктура демонстрира надеждността ни като водещ оператор на точки за зареждане в Европа. С решението си можем активно да стабилизираме мрежата и да увеличим максимално използването на устойчива електроенергия. Като част от нашия ангажимент за електрифициране на транспорта, тази нова концесия ще доведе и до разширяване на нашата мрежа за зареждане в Швеция, Нидерландия и Германия до повече от 1 гигават, което се равнява на 90 000 точки за зареждане“.
Разширяването на инфраструктурата за зареждане е тясно свързано с енергийния преход. За целите на този търг и двете провинции са поставили високи изисквания за киберсигурност, прозрачност на цените и лесно използване, заедно с други фактори. Например, новите станции за зареждане ще имат дисплей, показващ цена и информация за зареждането. Това, което се откроява по-специално, е, че инсталирането на новите точки за зареждане ще се основава на прогнозиране на употребата от водачите на електрически превозни средства. Това включва разглеждане на възможността къде търсенето на зареждане е най-високо въз основа на настоящите данни.
Зарядните станции на Vattenfall ще поддържат зареждане, което е съобразено с мрежата. Тоест, капацитетът ще трябва да отговаря на наличния капацитет на мрежата, за да се облекчи претоварването й. Vattenfall може временно да намали мощността на зарядните станции на онези места по мрежата, където търсенето на електроенергия е временно твърде високо, например във вечерните пикови часове, когато всички се прибират.
За Vattenfall InCharge този търг е трета поредна награда за една година по отношение на общественото зареждане на електрически превозни средства. Преди това компанията спечели търга на Градския съвет на Хага в Нидерландия (5400 точки за зареждане) и столичния регион на Амстердам (35 000 точки за зареждане, в партньорство с два други оператора).
