Анализи
Чрез инвестиции в Турция: Китайските производители на електромобили заобиколят митата на ЕС
Financial Tribune
Турция планира да се възползва от географското си положение и митническото споразумение с ЕС, за да привлече китайски инвеститори, желаещи да получат безмитен достъп до европейските пазари.
Китайският гигант в производството на електромобили BYD подписа с Анкара споразумение за милиард долара за откриване на завод в Западна Турция, като обеща да създаде 5000 работни места - ход, който ще му помогне да избегне новите мита на ЕС.
Страната, която се намира на кръстопътя между Европа, Близкия изток и Централна Азия, води преговори и с други китайски компании, заяви тази седмица министърът на промишлеността и технологиите на Турция Мехмет Фатих Качир.
„Искаме да превърнем Турция в производствен център за следващото поколение превозни средства“, заяви Качир пред телевизия „Хабертюрк“.
Министърът подчерта предимствата на страната си, включително това, че е част от митническия съюз на ЕС и има търговски споразумения с 28 държави.
„Китайските производители искат бърз достъп до международните пазари“, каза той. „Инвестирането в Турция им предлага това.“
Наскоро ЕС наложи допълнителни временни мита в размер до 38% върху китайските електрически превозни средства след разследване, което заключи, че държавните субсидии означават, че те несправедливо подкопават европейските конкуренти.
Но Анкара сключи митническо споразумение с ЕС през 1995 г., което позволява свободното движение между тях на редица стоки, по-специално автомобили.
Турция се превърна в един от водещите центрове на световната автомобилна индустрия през 70-те години на миналия век, когато големи производители на автомобили, включително Fiat и Renault, откриха заводи там, а други като Ford, Toyota и Hyundai ги последваха.
Турската производствена база на BYD ще позволи на китайския специалист в областта на електромобилите да заобиколи митата на ЕС, увеличени от Брюксел през юли, и да навлезе на европейските пазари.
Съгласно новите разпоредби за инвестиционни стимули BYD ще може да заобиколи новата 40-процентна тарифа, която Турция първоначално наложи върху вноса на електромобили.
Производителите, които инвестират в страната, ще бъдат освободени.
Най-малко пет други китайски автомобилни производители вече обмислят откриването на заводи в Турция, предаде Анадолската агенция.
Турският производител TOGG и китайската фирма Farasis също си партнират за производство на батерии за електромобили в Турция.
Турски официални лица са провели множество срещи с китайски индустриалци през последната година, съобщиха от Министерството на промишлеността.
Министърът на външните работи на Турция Хакан Фидан посети Китай през юни, за да сключи ново двустранно споразумение, като нарече страните „двигатели на азиатското богатство“.
